Автожурнал → Записи по метке: Раритет
Главная Контакты Карта сайта
Автомобильный журнал

Комментарии

Присоединяйтесь к обсуждению
  • Мария Машкина: еще веток можно подложить под колесо..Коврик-замечательная идея!
  • DustColl Perdibekob: А что за лимита со сто первого километра, ездит с кодом «101″? Его в таблице что-то...
  • Сергей Мальцев: То что надо, давно искал, спасибо!
  • Andrew Fedoskin: Использование Биокатализатора горения топлива MPG-CAPS снижает выбросы вредных веществ в атмосферу...
  • Сергей Мальцев: Спасибо, полезная программа для владельцев 99.
Записи с меткой "Раритет"

История ВАЗ 2101 «Копейка»

История ВАЗ 2101 «Копейка»

«Копейка» это целая эпоха в жизни страны, потому что ВАЗ 2101 это не просто еще один советский автомобиль, это явление которое во многом определило жизнь страны 70-х и 80-х годов, и предопределила ее будущее.

Первый автомобиль на паровом двигателе

Первый автомобиль на паровом двигателе

Уже невозможно представить какой-либо город без наводняющих улицы автомобилей. Автомобиль – это друг семьи, это стиль, это показатель социального статуса. И невольно возникает вопрос: кто его первый создатель?

ГАЗ-67Б — Армейский внедорожник эпохи СССР

ГАЗ-67Б

ГАЗ-67Б стал наследником и преемником модели ГАЗ- 64, первого советского армейского внедорожника. Конструктор Виталий Грачев при модернизации своих моделей не использовал индекс «А», сразу переходя к «Б».

История BMW

История BMW

Музей BMW – вход 12 евро. С чего начинается родина, мы все хорошо знаем, а история  BMW начинается с авиационного двигателя, который  был выпущен в 1917 году.

Ломаковский музей ретро автомобилей и мотоциклов

Ломаковский музей ретро автомобилей и мотоциклов

Хорьх-853 один из самых ценных экспонатов Ломаковых. 6-метровый 2-дверный  кабриолет с огромными фарами был украшением коллекции Германа Геринга.

Renault: история, марки авто, автоспорт

Renault

Французы успели  отметиться еще в царской России, — лимузин Renault возил Николая II. Но после революции, конфискованный у императора автомобиль, отправился в гараж к Владимиру Ленину, своих клиентов изобретатель не делил по классовому признаку.

Bugatti Type 41 La Royale

Bugatti Type 41 La Royale

Bugatti Type 41 — это самый большой легковой автомобиль, который предназначался для личного пользования. Создать автомобиль, который не поддаётся критике, Эттори Бугатти мечтал с самого первого дня основания фирмы. Мечта воплотилась спустя 13 лет.

История создания легендарного автомобиля «Победа»

История создания легендарного автомобиля Победа

История создания, известного на весь мир, отечественного автомобиля началась с победы в битве под Сталинградом, и весь мир увидел его после победы советского народа над фашистской Германией, и назван он был не замысловато, естественно «Победа»!

История развития автомобильных кузовов

История развития автомобильных кузовов

Сегодня «вечный» или, во всяком случае, долговечный кузов — мечта каждого автомобилиста. У современного легкового автомобиля в подавляющем большинстве случаев несущий кузов. Он служит не только для размещения пассажиров или груза, но также является элементом, который связывает в единое целое все узлы и агрегаты машины.

Занимательные факты об автомобилях

Занимательные факты об автомобилях

Автомобиль – одно из самых выдающихся изобретений человечества. Предлагаем вашему вниманию 16 интересных фактов, связанных с автомобилями.

Поиск по сайту

Видео

Избранное видео


Подписка

Подписка на обновления
 Вконтакте Facebook Twitter Google+